ADSN [ 75 :Baken en vliegtuigtrails ]

 Ook niet direkt deep space , maar ik had mijn 23 cm helcal gespoten om te beschermen tegen roest en daarmee de helix afbroken . Dus opnieuw  samengestoken , afgeregeld en  terug gemonteerd als feed.

Ik kreeg bij het nakijken op de sdr , het baken ON0VHF te zien en te horen .

ON0VHF bevindt zich in Louvain La Neuve ( Wavre) en bevat verschillende bakens op verschillende frequenties , 23 cm is er één van op 1296.875 MHz ( en bij mij 300 Hz méér).

Het uitrichten dankzij opzoekwerk in QRZ.com naar de juiste AZ instelling gaf een nog sterker signaal. Ik zit nu op AZ 145° en EL 15°.

Het mooie is dat ge de trails van vliegtuigen in de buurt prachtig ziet verschijnen .

Zoals ik al schreef , geen deep space maar wel eens leuk als afwisseling.

 

 

Wat je ook veelal ziet en hoort is dat , wanneer het doppler signaal van het vliegtuig en het rechtstreeks signaal van het baken elkaar overlappen dat ze dikwijls in fase zijn en daardoor eventjes sterker erdoor komen .Je ziet dit ook op de opname dat het kleurt verandert van geel naar rood.

ADSN [ 39 : Tweesprong nr 2 ]

Er is nog een mogelijkheid .

Ipv op 13 cm zouden we ook eerst op 23 cm kunnen testen .

Hier in ON land staat er een baken die de maan als target heeft en regelmatig in de lucht zit.

ON0EME is de naam en hier is er een link naar toe.

ON0EME

De status en wanneer het baken operationeel is kan men hier bekijken .

status ON0EME

Hier een afbeelding

Het baken komt in de lucht wanneer zich deze 10° boven de horizon bevindt.

Er is nog een voordeel om dit te kiezen.

Als ik een helical maak met hetzelfde uitgangspunt als diegene die ik gemaakt heb voor Oscar 100, dan kan ik rechtstreeks en m.b.v. een LNA rechtstreeks testen op een SDR dongle , want die gaan tot een goeie 1700 Mhz.

Dit is een mogelijkheid die snel is te verwezelijken .